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地铁直击丨原计划9月末开工的沈阳地铁6号线、1号线东延进展如何?

2020-09-11 11:51:53 点击:63 来自:新潮科技

原计划9月末开工的6号线一期和1号线东延线工程能否如期开工呢?近日,乐居致电沈阳地铁了解到,这两条线路目前还在招标阶段,正式动工日期还未确定。

沈阳地铁官网于近期发布了关于地铁6号线一期工程及1号线东延线工程多项材料招标资格审查公告,包含预拌混凝土、管片预埋槽道和防水材料。由此可看出,6号线和1号线东延线工程开工前的各项准备工作正在有条不紊的进行中,距离土建施工开工再进一步。

地铁直击丨原计划9月末开工的沈阳地铁6号线、1号线东延进展如何?

6号线一期和1号线东延线进展情况:

早在今年年初,沈阳地铁集团有限公司党委书记、董事长卢春风介绍,地铁6号线和1号线东延线预计于今年9月30日开工。

在今年的政府工作报告中,市长也明确提出地铁6号线和1号线东延线将于今年开工建设。

3月份,6号线一期苏家屯段勘察工程开工,随后各区域段勘察工程陆续开工。

6月份,1号线东延线地质勘察工程陆续开工。

6月末,地铁6号线一期工程规划选址获批,设站31座

沈阳地铁6号线一期工程拟用地总面积 56.8697 公顷。工程拟新建线路长35.18公里,地下段长 27.06 公里,高架段长 7.63 公里,过渡段长 0.49 公里;共设站31座,其中地下站24座,高架站7座;设置首府新区车辆段1座,迎春街停车场1座。

6号线建成后,将成为沈阳第三条南北走向的线路,并成为首条进入苏家屯区的线路,串联了首府新区、上岗子地区、北关地区、中街方城地区、南塔地区、五里河、长白岛、曹仲地区、满融地区、苏家屯等重点功能区。

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7月份,1号线东延线的环评报告(征求意见稿)公示

报告显示,沈阳地铁1号线东延线由黎明广场站引出,沿和睦路、新立堡西路5巷、东陵路、双园路、中水街、沈通线敷设,正线全长16.21公里,拟设10座车站。此次公布的最新方案比照原规划方案,线路长度从15公里增加到16.21公里,拟设车站由9站增加到10站,增加东三环站,线路走向避开下穿东陵公园,减少对文物影响。在中水街设站将更好地服务中旅小镇、赛特奥莱等客流集散点。线路终点由世博园站调整至世博园东站(双马地区),部分站名更改,同时预留线路远期继续延伸的条件。

10座车站分别为:新惠街站、新宁街站、东大营街站(与规划地铁13号线换乘)、农业大学站、东三环站、东陵公园站、中水街站、伯官大街站、世博园站、世博园东站。

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众所周知,1号线东延线距离世界文化遗产“清福陵”很近,也属于特殊生态敏感区,其走向进行了多次更改,工期也延宕多年。如今为了避免对其影响,在这里地铁线路进行了调整,调整后的线路距离清福陵重点保护区最近距离为130米。

1号线东延线开通后,可带动城市东部旅游发展的建设,拉近沈抚时空距离,初步实现交通同城化,促进城市核心轴的升级,优化城市空间结构。沈阳东部山区旅游资源非常丰富,建设地铁1号线东延线,可保障景区通达便捷,整合旅游资源,提升旅游品质和规模,这条线路也将进一步加强大东、浑南、棋盘山旅游区和主城区之间的联系。

沈阳地铁6号线一期工程和1号线东延线工程能否如期开工建设,我们拭目以待吧!

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