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东风裕隆销售公司申请破产

2020-11-15 20:12:51 点击:47 来自:瑾夏年华

原标题:东风裕隆销售公司申请破产

停产一年多的东风裕隆汽车有限公司终于走向末路。

据媒体报道,11月13日,东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。11月14日下午,东风裕隆销售公司股东东风汽车集团有限公司相关人士向第一财经记者证实了这一消息,并表示拥有制造基地等更多资产的东风裕隆并没有破产计划。

东风裕隆成立于2010年,由东风汽车与裕隆汽车以50:50股比合资组建,生产裕隆自有品牌“纳智捷”的产品。2013年,东风汽车与裕隆汽车再度以50:50股比合资组建东风裕隆销售公司,负责销售东风裕隆生产的产品。

据乘联会数据,2015年,东风裕隆销量达到历史最高的6万辆之后,销量开始连续下滑。2018年仅售出汽车7056辆,同比下滑60.9%。进入2019年,东风裕隆境况并未好转,销量跌至1947辆。今年前九月,东风裕隆的产销量分别为22辆和77辆。

由于股东双方的分歧,早在2017年,东风汽车就已全面撤出东风裕隆的经营管理。去年第一财经记者实地探访东风裕隆杭州生产基地发现,该公司当时已经处于生产停顿状态。

按照规划,东风裕隆计划在2017年推出一款纯电动车,在2018年推出一款全新的SUV,但上市进度一直在拖延。东风裕隆一级供应商称,东风裕隆已经采购了一定数量的部件用于新SUV产品的试制、预生产,但并没有进入量产阶段的准备。

东风裕隆当前的销售网点大多已经退网,其中部分还保留着售后服务功能。多家东风裕隆服务网点称售后备件供应也处于非正常状态,包括手刹电机等在内的诸多售后备件供应不足,导致用户的车辆遇到故障时无法维修,引发大量的投诉。

今年6月,媒体报道称台湾裕隆集团与东风汽车已初步达成共识,裕隆集团旗下纳智捷品牌将正式退出大陆市场,目前双方正在就东风裕隆退市细节进行讨论和评估。但东风汽车相关人士否定了这一信息,称“没有解决方案”。

东风裕隆销售公司破产后,东风裕隆是否也要进入破产程序?东风汽车相关人士否定了这一说法,他表示东风裕隆拥有制造基地、生产资质、土地等诸多资产,这些资产如何处置尚无定论。

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