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全新一代思域首发亮相,两种外观设计,“小雅阁”没跑了

2021-04-30 09:15:03 点击:63 来自:财经早报

北美时间4月28日晚间,本田正式在美国发布第十一代思域 ,新车以线上发布会的形式首次亮相。此次美版车型共推出两种风格的车型,分别为TOURING和SPORT,且均为三厢造型。

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参考此前国内上市的第十代思域,预计国产后的第十一代思域的造型将与美版车型基本保持一致,因此这次的发布会信息对于国内消费者来说很有参考价值。并且值得注意的是,新车已经出现在工信部申报目录之中,预计很快就能与中国消费者见面。

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简单来说,第十一代思域朝着“小雅阁 ”的目标又近了一步,整体的造型设计能够看到雅阁的影子。而运动版车型与旅行版相比新增了许多黑色套件,车尾也增配了小尺寸的尾翼,进一步强化了整车的运动气息。

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具体来看,全新一代思域换装了最新的家族式前脸,中网尺寸进一步缩小,在气质上要比现款车型温和不少。而全新的LED头灯组搭配底部面积更大的进气格栅、运动前包围,在进一步拉伸车头视觉效果的同时,也营造出更为低趴、动感的车身姿态。

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侧面来看,新车的溜背造型有着浓浓的“雅阁味”,颇有从“超跑”向“轿跑”转化的意味在里头,只是更为紧凑的屁股暴露出它仍是一台思域。旅行版的多幅式合金轮毂与现款雅阁的轮毂如出一辙,而运动版则采用了多幅式熏黑轮毂,散发出更为强烈的运动气质。

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相比现款车型,第十一代思域在尾部造型设计上收敛了不少,全新设计的尾灯组点亮后呈现一个“7”字型,这也与前大灯相呼应。新车旅行版的后包围与车身同色,并且隐藏式的排气布局有着更为简洁、统一的视觉观感。

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而运动版则使用了极具JDM风格的单边单出椭圆排气尾喉,并且黑色后包围的撞色设计以及微微翘起的小尺寸扰流板,都在进一步强调新车的“运动性能”。

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内饰方面,全新一代思域的进化可谓是诚意十足,大尺寸全液晶仪表盘与悬浮式中控屏的组合,给车内带来不错的科技感。与此同时,为了照顾车迷对于物理按键的喜爱,新车不仅保留,还用上了镀铬装饰,进一步加强了车内的精致感。

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动力方面,第十一代思域的美版车型共有两种动力总成,其中1.5T涡轮增压发动机最大功率183Ps,最大扭矩240N·m,而2.0L自然吸气发动机最大功率160Ps,最大扭矩187N·m,全系匹配CVT变速箱。

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若是参考此前国内版本的工信部申报信息,预计国产全新一代思域将分为1.5T高低功率两种版本,最大功率分别为95kW/134kW,对比现款车型入门版本的1.0T发动机来说有着不小的提升。

写在最后

从第十一代思域北美车型公布的信息来看,新车在外观、内饰上的变化还是非常大的,并有很大的可能一改现款车型的“超跑印象”,毕竟新车在外观上斯文了不少,在内饰质感与科技感的塑造上也让人眼前一亮。而全新一代思域在动力性能上的提升,也将强化其竞争力。

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