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6万内的“合资屠夫”,油耗6.2L不怕坏,只吃粗粮,比朗逸大一圈

2020-11-15 00:20:31 点击:75 来自:与君多别离

随着时下国内年轻用户不断加入到购车大军中,大家对于车型的要求也变得越发严苛。在众多车型卖点中,以车型的外观颜值、内在动力表现以及丰富科技配置等卖点最受年轻用户的追捧,这也使得不少主流车企在推出全新车型时都更为关注在这些卖点方面的表现。而在如今的紧凑型家轿领域中,这点主流卖点的表现就十分明显。无论是合资阵营中的大众6万内的“合资屠夫”,油耗6.2L不怕坏,只吃粗粮,比朗逸大一圈朗逸、丰田卡罗拉和日产轩逸,还是自主阵营中的6万内的“合资屠夫”,油耗6.2L不怕坏,只吃粗粮,比朗逸大一圈荣威i5、长安逸动和吉利缤瑞等车型,都在改款时选择了更具年轻化的外观颜值,外加上丰富配置和强劲动力的加持,都保证了它们在细分市场中的优势地位,进而也促进了它们的销量成绩。

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相比于合资家轿车型,自主家轿无论是在整体综合实力和品牌号召力等方面都略逊一筹。但是自主家轿也有自己的杀手锏,那就是更为亲民的定价策略。同时随着更多自主家轿车型投放市场,如今自主家轿的影响力也在不断攀升。比如荣威i5就是其中的佼佼者,其不仅有着不逊于合资车型的做工品质和用料水平,同时在自身的动力表现以及科技配置等方面也下足了功夫,一上市就吸引了广泛的好评。与此同时,合资阵营中的家轿车型也开始不断进行价格下探。比如今天所要介绍的车型,就是合资阵营中的一款黑马家轿,那就是来自上汽通用五菱的宝骏6万内的“合资屠夫”,油耗6.2L不怕坏,只吃粗粮,比朗逸大一圈RC-5,其不仅有着极具科幻感的外观颜值,同时在内在配置方面也有着独特之处,当你深入了解它之后,你发现其在以下这几个方面的表现极为突出:

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第一,宝骏RC-5的整体外观颜值带有明显的家族化特征,无论是前脸的扁平化灯组设计,还是车身侧面的高腰线设计以及车尾的贯穿式尾灯组,都给人留下了深刻印象,让你看上一眼就会对其印象深刻。其前脸的星辉矩阵式进气格栅,带有断点式元素,让整个前脸的辨识度得到极大的释放。而分体式LED日行灯在点亮状态下的效果十分抢眼,在黑色矩形装饰条的烘托下更是营造出不俗的前卫感。而其中部的平直腰线从前贯穿到尾,外加上车顶后部的溜背式弧线,都让整个车呈现出前低后高的俯冲身姿。而隐藏式的B/C/D柱设计更是让车顶呈现出悬浮效果,显得更加灵动。另外其车尾也十分耐看,不仅简约,更有时尚感。贯穿式尾灯带有明显的犀利科技感,在内凹样式的尾箱盖和隐藏式排气尾喉的衬托下,让整个车尾的视觉效果更为明显,增强了辨识度。

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第二,宝骏RC-5的整车尺寸分别为4685/1806/1485mm,轴距为2700mm,整体尺寸处于同级别上游水平,这让其不仅有着极为不俗的整车体量感,同时也兼顾了车内的乘坐空间。尤其是高达2米7的轴距表现,让其车内的前后排座椅之间的纵向空间十分充足,一点都不会感到压抑。当你进入车内,你会发现其内饰设计同样与外观颜值相互呼应,十分前卫时尚。环抱式中控台采用了大量几何元素作为灵感出处,配合软性材质包覆和大量科技配置的烘托,都增强了内饰的科技感。同时像平底式方向盘、7英寸仪表、10.25英寸中控屏等配置更是十分迎合年轻用户的喜好,科技范十足。而全新的车联系统、主驾驶座椅6向调节、副驾驶座椅4向手动调节、前后电动车窗、电动空调、车内PM2.5过滤系统、OTA在线升级系统、手机App远程控制车辆等时下流行配置都应有尽有,十分贴心。

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第三,动力方面,宝骏RC-5搭载的是1.5T涡轮增压发动机和1.5L自吸发动机,分别应用于高中低配置上。而这两款发动机的最大功率分别为147马力和99马力,峰值扭矩分别为250牛米和143牛米,而传动部分与之匹配的是6挡手动变速器和模拟8速CVT无级变速器。良好的动力调校使其百公里综合油耗仅为6.2L,经济性高。另外其底盘采用的是前麦弗逊和后扭力梁的悬架组合,调校偏向舒适性,兼顾了整车操稳和乘坐舒适性。

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总而言之,宝骏RC-5确实是一款一上市就受到大家热捧的黑马车型。这虽然得益于其良好的定价策略,但是这也不能掩盖其整体综合实力的出色。尤其是大空间表现、丰富配置和油耗等方面的出色表现,号称不怕坏,只吃92号“粗粮”,都让其有底气杀入这片红海市场。而这些优势也让其敢于与本田凌派、日产轩逸、丰田卡罗拉等对手正面对抗,一点都不慌。如今其起步价仅为5.58万,不足6万的定价让其整体的性价比相当可观。不少网友都戏称:6万内的“合资屠夫”,油耗6.2L不怕坏,只吃粗粮,比朗逸大一圈!对于宝骏RC-5,你怎么看呢?

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