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真正的柴油版“途锐”,配V8柴油引擎,900牛·米,全黑化比卡宴帅

2020-11-14 22:13:46 点击:48 来自:鉴古论今

前言:在国内的豪华车市场,其实品牌是非常重要的,在消费者的认知中,一辆二线豪华车比一辆一线豪华车即使贵10多万,但档次还是要差一点,品牌的档次基础已经是不可更改的。这里面最值得一提的就是大众品牌,这就是一个平民品牌,不过制造豪华车的能力可以和奔驰宝马媲美了,大名鼎鼎的大众辉腾和真正的柴油版“途锐”,配V8柴油引擎,900牛·米,全黑化比卡宴帅途锐两款代表车型,论产品的硬实力是一点不差,但由于品牌局限性,消费者有足够的预算会选择档次感更高的车型,因此大众品牌在高端市场是落寞的,不被买账的。

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大众途锐是大众唯一在售的高端系车型,目前在国内已经有10多年的销售历史,消费者也是相当熟悉的,曾经的大众途锐顶配价一度接近160万,而现在的途锐的价格顶配都不足100万,可见途锐在这个市场越来越不被看好了,不过途锐该有的豪车气息是具备的,大排量的引擎,进口的采埃孚8AT变速箱和托森式的机械四驱,这都是实在的好东西,并且目前还保持原汁原味。而接下来要介绍的更是途锐的一个好版本车型:大众途锐V8柴油版。

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柴油版“途锐”,配V8柴油引擎,900牛·米,全黑化比真正的柴油版“途锐”,配V8柴油引擎,900牛·米,全黑化比卡宴帅卡宴帅! 相比于目前在售的大众途锐版本,全新的柴油版途锐在很多地方都表现出了特别的设计感和辨识度。首先是外观设计方面,柴油版的整车造型保持和汽油款一样的,全新的设计语言确实老款的那种圆润的霸气感,更多的是年轻时尚气息,消费者的评价并不高。柴油版有一个特色就是进行了全车黑化处理,这是非常凸显运动气息的,从前进气格栅到轮毂,全部都进行了黑化处理,给人的视觉感还是很强的,有很高的视觉辨识度,比卡宴都要帅气。

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20英寸的大轮毂,足以把侧面的霸气感凸显出来,而对比于真正的柴油版“途锐”,配V8柴油引擎,900牛·米,全黑化比卡宴帅宝马X5,途锐的线条设计更为的往运动感靠拢,因此车身高度更低,标配的空气悬架可以调节高度,不过这样的设计主要就是为了年轻化,其实按消费者的想法,还是更倾向于喜欢更圆润霸气感更足的设计,而对于其他的设计,V8柴油版途锐保持原设计。

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全新的途锐带来的全新的设计风格,和外观一样同样是年轻化和科技化,和老款形成了截然不同的差异,消费者一时难以接受。整车的用料很扎实,触手可及的都是皮质或者软质材料包裹,质感也是很出色的。最主要的是偏向于驾驶员一侧的15英寸超大屏幕,采用内嵌式设计,拥有丰富的功能,手机互联,语音控制,在线导航等都具备,在夜晚,打开全车的氛围灯,感觉还是很出色的,增添了实在的豪华氛围。

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全新设计的档把区充满着机械气息,这是很招人喜欢的,银色饰板和钢琴烤漆装饰起到了不错的视觉美感。新设计的电子档杆,科技感十足,上面还布满了功能按键,比如驾驶模式切换旋钮,提供雪地模式,越野模式,运动模式,经济模式和标准模式,可以更加实际进行选择,而且金属感质感十足,还可以进行悬架的软硬高低调节,带来更舒服的乘坐感。

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最后在动力方面,这才是该车的看点,目前在售的提供的是四缸和六缸的汽油引擎,而其实对于一款这个级别的SUV,其实大排量的柴油引擎才是最好的选择,该款全新途锐采用的是大排量的4.0T V8增压柴油发动机,最大功率可以达到421马力,峰值扭矩更是达到900牛米,这个扭矩可谓是亮眼,可以带来更强的爆发力,在后段加速的时候动力输出都是源源不断的,这是汽油机所不能比拟的,还有采埃孚的8AT变速箱和机械四驱加持,这就是大众真正的好途锐,开它出去,日常驾驶舒服,极限越野时也可以展现不俗的能力。

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