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凯迪拉克XT4“换壳”?昂科威S实拍,全系2.0T+9AT!

2020-10-15 21:02:32 点击:58 来自:温婉佳人

在国内中型SUV领域里,别克凯迪拉克XT4“换壳”?昂科威S实拍,全系2.0T+9AT!昂科威的地位就不用多说了,同级销量都是位列前茅的。虽然新推出的凯迪拉克XT4“换壳”?昂科威S实拍,全系2.0T+9AT!昂科威S也使用了昂科威这个名字,但它是与凯迪拉克XT4共享E2平台开发,因此它与昂科威没有任何关联,我们甚至可以把它看做是凯迪拉克XT4的“换壳”车型。新车定位在昂科威与昂克旗之间,分为普通版和艾维亚版,而我们今天的实拍车型为普通版。

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从实车照来看,别克昂科威S整体遵循了别克家族最新的外观设计,相比昂科威,昂科威S在外观设计上更加年轻更有设计感。全新的飞翼格栅更加干练,同时贯穿其中的镀铬饰条向两侧LED日行灯延展,视觉上更突出运动且动感的形象。和顶配的艾维亚版相比,新车除了中网的不同外,其车身高度上也低了10mm,其他尺寸数据保持不变。

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车身侧面,昂科威S整体车身比例更加修长,车身相比昂科威也变得更加扁平,搭配上平直的腰线以及车门表面的肌肉线条,整体的运动感非常强烈。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4662/1883/1631mm,轴距为2779mm,相比昂科威,车身长度和高度略有降低,但车身宽度和轴距却有所提高。

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车尾是一种圆润饱满的形象,多少还会有一些溜背的感觉,加上这个面积不算小的扰流板,能带来不错的运动气息。只是两驱版车型的尾灯不如艾维亚的尾灯那么“高大上”。

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进入车内,昂科威S采用了全新非对称设计中控台,中控屏幕向驾驶员侧偏置,搭载别克最新的按键式换挡、HUD抬头显示、无线充电、手机中控无线互联等功能,车内科技感充足。同时,钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰与法式同色双缝线等设计,呈现出独具质感的内饰氛围。

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作为一台中型SUV,昂科威S的表现只能算是够用,整体空间不如之前的昂科威。但它的座椅宽大,厚实感和柔软度都很令人满意。

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动力部分,昂科威S搭载的是2.0T发动机+9AT变速箱的动力系统,这套系统在通用旗下多款车型上均有使用,包括凯迪拉克XT4“换壳”?昂科威S实拍,全系2.0T+9AT!别克GL8、君越、昂科旗,XT4等等,其稳定性、动力及油耗表现都能令人满意。

总结:昂科威S的主要目标在细分市场中,对于那些喜欢独特车型的消费者们,昂科威S的魅力还是很高的,而且配置很丰富,行驶感受充满豪华质感。不过,同一价格区间中还是有很多强劲的对手,至于消费者的接受度,还是交给市场来验证吧。

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