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买合资中大型SUV的注意了,这3款大降价,途昂最高优惠11万

2020-10-14 10:29:00 点击:91 来自:财经洞察

在合资品牌中大型SUV市场里,总是丰田买合资中大型SUV的注意了,这3款大降价,途昂最高优惠11万汉兰达在占据着独领风骚的地位,优点大家都知道:耐用、好开、故障率低,空间利用率高,非常实用;但缺点也明显:7座版本第三排空间憋屈,优惠幅度少,车都这老了还没换代,况且,人人都是汉兰达未免也太俗了点?

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所以如果你近期有意选择合资中大型SUV,除了汉兰达,你也可以看看这几款车型。目前终端都有不错的市场优惠,甚至有最高直降11万多的。一起来看看,它们是不是你的菜吧!

别克买合资中大型SUV的注意了,这3款大降价,途昂最高优惠11万昂科旗

指导价:27.99万-37.99万元

最高优惠:5.3万元

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昂科旗对于蜗牛车志而言是相对熟悉的,因为我们对这款车做过多次的试驾评测。

你可以把昂科旗理解为别克美国旗舰SUV昂科雷的中国版本。不过针对中国路况,它在尺寸以及调校上做了些调整。车长为4981mm,轴距为2863mm,整车比汉兰达大了一圈,它提供6座和7座版本。众所周知,6/7座SUV很多时候就是个噱头,第三排根本没法坐人。昂科旗是难得真大7座SUV,满载6、7个180cm的大个子空间上完全没有问题。

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作为别克中高端车型,高级感是同级翘楚的。内饰配色、座椅填充,行驶隔音,底盘滤震同级数一数二的角色!昂科旗最大卖点就是跟凯迪拉克XT6同C1平台,全系搭载2.0T+9AT动力总成,最大马力237匹,最大扭矩350牛·米,参数基本与汉兰达相仿,放在昂科旗身上属于刚刚好的类型。它的动力输出比较线性,开起来几乎感觉不到明显的涡轮迟滞和扭矩爆发,倒像有种大排量自吸的体感。舒适模式下,变速箱的平顺性保持得很好;调整到运动模式后,它也会给到你积极的反馈。整体来说,在保证了日常使用的舒适性时,也不会彻底失去驾驶乐趣,值得一夸。

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最后,座椅的舒适性确实还有可能进一步提升的空间;还有售价也不便宜。不过目前昂科旗给到的市场优惠还不错,最高有5.3万元的幅度,接近打八折。如果家庭成员居多,需要一台高级些的舒适度又高的大空间6/7座SUV,可以考虑下。

大众途昂

指导价:29.99-45.99万元

最高优惠幅度:11.51万元

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想要更大?你可以看看途昂,超5米长的车身,2988mm的轴距,对于二胎家,又不考虑MPV的奶爸而言,它算是目前最便宜的一个“真7七座”解决方案,真没几个对手敢和它比第三排。

虽然途昂的身世一直极具争议性,都到了Q7的尺寸却没有用MLB纵置大车平台,而是和高尔夫这些小车一样的MQB平台。其实这点我倒不觉得有问题,第一,如果用上MLB平台,以大众的性格,怎可能卖得如此“平价”?你想想途锐、Q7,甚至宾利添越都能卖多少钱?

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第二,很多人肯定会担心是否有“小马拉大车”的感觉。这台车搭载的是经典第三代EA8882.0T发动机,在实际驾驶中,它能够为车辆提供温和平顺的动力输出,基本没有太大的压力感。确实,在满载的情况下,驾驶者如果想要更激烈些驾驶,容易出现“蹿车”现象,失去平顺带来的从容感,给不了你太大的乐趣和满足感。好在底盘方面,途昂继承了大众一贯的扎实表现,还有智能全时四驱系统足以应付一定非铺装路况。对于这台车,你既不可能拿去和别人飙车玩,也不太会跑去极端越野,所以家用、城市用、长途自驾,偶尔走走恶劣路况,MQB平台又有什么问题呢,足够你用了。

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我之前觉得它主要的问题是价格,始初定价偏高,起步30万+,180多匹马力,还是两驱,相比竞品们太傲娇不划算。不过现在呢,这台车的终端优惠还真是挺给力,最高有11.51万的现金优惠,相当于打了个7.7折。30万内肯定轻松落地,甚至还能上配置不错的四轮驱动版本,可以了。

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雪佛兰买合资中大型SUV的注意了,这3款大降价,途昂最高优惠11万开拓者

指导价:22.99-32.99万元

最高优惠幅度:5万元

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开拓者本质上和前面提到的昂科旗差别不大,相同的发动机和变速箱,就是定位不太一样。昂科旗偏商务,开拓者偏年轻运动些。

开拓者有5座、7座可选,车长4999mm,轴距2863mm,无论从视觉还是参数上来看都非常魁梧。7座版本的第二排、第三排空间在同级别中表现可圈可点,尤其是在车尾箱内还配备了一键放倒以及第三排座椅一键放倒及抬起功能,提高了日产使用的便利性。它有L2级自动驾驶、自动泊车、车道保持等,另外还有前排座椅通风加热功能,后排座椅加热功能等。全系配备了主动降噪功能。

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虽然车长近5米,但开拓者开起来的感觉丝毫不显笨重,驾驶感觉轻盈灵活。动力采用一台2.0T发动机搭配9AT变速箱,最大马力237PS,峰值扭矩350Nm。动力的表现中规中矩绝对够用,整车的加速感也是非常轻快的。值得一提的是开拓者RS虽然作为一台4驱城市SUV,但它拥有2驱、4驱、运动模式、以及非铺装路面面模式可自主切换,大大拓宽了这辆车的综合行驶能力。在非铺装路面上粗砂石路面上,我们将车辆切换至非铺装路面模式,即便车辆所装配的是一套公路轮胎,在粗砂石路面上攀爬车辆拥有非常智能的动力分配,拥有一定的越野能力。

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目前开拓者的最高优惠有5万,算是打了7.8折,性价比挺高的。预算比较紧的朋友,也可以考虑一下。

写在最后

常说金九银十,距离春节的时间越来越近,现在购车算是个比较合适的选择。如果你近期正在考虑中大型SUV,这三款市场优惠都不错的车型可以好好看看。

如果你的预算很充足的话,倒也可以多花几万上凯迪拉克XT6,怎么说也是个豪华品牌,开出去面子工程就和普通品牌不一样了。另外,外形和做工也都会明显高一个台阶,目前它也有个5-6万的市场优惠。

最后,你会做什么选择呢?留言探讨下吧!

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