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奔驰车标还是值钱,全新GLA配1.3T发动机,售30.38万

2020-10-14 10:33:45 点击:79 来自:财经早知道

新一代奔驰车标还是值钱,全新GLA配1.3T发动机,售30.38万GLA的推出,可以说是伴随着来自各界的争议与讨论,至于其中缘由也自然不用多说。对于一部30万的城市SUV而言,对比同级别车型,1.3T的发动机实在有点寒碜。

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不过奔驰车标还是值钱,全新GLA配1.3T发动机,售30.38万奔驰这个品牌,向来是最懂得中国用户心态和产品定位的。

或许GLA的动力会是一个弱项,但与此同时,它可能也是最符合自身定位的城市SUV。虽然动力稍微差一点,但动力本身,其实只是评价一部车综合水平的一小部分,可在其他方面,GLA却一如既往,没有半点吝啬。

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要想找一部比GLA外型更为优雅、年轻的同级别竞品,其实真的很困难,哪怕是全新设计的进气格栅,都在体现着它的年轻化。星点式的中网格栅造型、轿跑车风格的单辐饰条再加上中间巨大的三叉星车标,可以说都是极具视觉冲击力的设计元素。

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尽管车长有所缩短,而且车身高度还上升了整整75mm,但GLA的整体比例却因此变得更加匀称、流畅。柔和的侧部线条从车头一路延伸,不仅优雅,也让车身尾部形成类似溜背的视觉效果,再配上18寸的轮毂,运动气息同样十分浓厚。

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顺着腰线来到车身尾部,GLA却一反常态,以简约为指导风格,虽然如此,但奔驰车标还是值钱,全新GLA配1.3T发动机,售30.38万双环形的尾灯却也在表明,简约不代表不需要设计。

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双联屏的家族式中控设计自不必多说,只要亲身体验过,都能感受到其中的高档感和优雅气息,但这台GLA不止于此,它在科技上的卓越提升,值得好好细说。

MBUX系统在升级之后不仅支持Carplay功能,还能通过Android Auto和Carlife进行连接,语音识别功能也从普通话扩充到粤语、四川话和湖南话等方言,识别效率相当强大。UI布局合理之余,功能和流畅度也有大幅提升,导航系统还支持VR功能,路上的每一个指示牌都能够清晰显示。

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身为城市SUV,毕竟还是要服务于实用性,空间自然是不可缺少的因素之一,而在空间上,GLA的表现同样值得一提。加宽30mm之后,GLA的后备厢空间也随之变大,同时它还支持电动尾厢功能,再加上本身地台平整、开口宽大的优势,取放行李也是相当方便的。

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后排的绝对空间受限于车身长度的缩短,表现只能说是中规中矩,但加宽之后,再加上地台本身足够平整,要坐下三个成年人还是没问题的,此外三个独立可调的头枕在同级别车型来讲还是很难得的配置。

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1.3T的四缸发动机固然争议满满,但只要实际表现在线,排量的下降其实并非无法接受。毕竟国六B排放政策摆在这里,缩缸减缸的操作也并不只有奔驰在做,至少GLA用的还不是三缸发动机,不用面临严重的抖动问题。

况且,GLA所使用的M282发动机虽然排量不大,但在应用智能闭缸、NANOSLIDE缸壁镀膜技术、汽油微粒滤清器等技术之后,表现比上一代的1.6T发动机更加强大163匹马力和250Nm的扭矩,账面数字对比同级别紧凑型SUV来讲,其实并不逊色。

虽然定位城市SUV,但面对城市中极为复杂的路况,驾驶辅助功能可能比单纯的动力输出更重要,GLA为此也推出了多种驾驶模式,通过调整动力输出模式,适应各种道路的需要。

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简单总结

一直以来,奔驰的品牌形象都是以成熟、大气、稳重为基调,但GLA的推出显然蕴含着奔驰希望改变这种现状的意味。作为一部城市SUV,它更懂年轻人和女性群体,也隐藏着更多科技和运动的气息,而这些东西,却都是只有亲身体验之后才能感受到的。

因此,它或许是最符合定位的城市SUV,同时也会是最具争议和批评的城市SUV,这就是奔驰想要的吗?现在,还没有答案。

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